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猎豹CS6树立自主专业越野SUV标杆

2012-11-24 00:53:28 本文行家:WF吴飞

专业越野SUV旗舰车型猎豹CS6更以其超强的越野性能、续航能力、安全配置,成为专业越野领域的明星车型,猎豹CS6受到持续关注。

 2012年,在中国车市疲软的情况下,SUV市场逆势上扬,受到众多消费者的追捧,专业越野SUV旗舰车型猎豹CS6更以其超强的越野性能、续航能力、安全配置,成为专业越野领域的明星车型,猎豹CS6受到持续关注,也体现了自主品牌SUV市场地位的提升。据统计,2012年,自主品牌在国内SUV市场占有率保持在37.15%-39.77%之间,一直领先日系和德系SUV排在首位。尤其是相对于都市SUV市场的激烈竞争,在专业SUV领域,猎豹汽车更是一枝独秀,引领自主专业越野SUV的发展。

 

猎豹CS6树立自主专业越野SUV标杆猎豹CS6树立自主专业越野SUV标杆

 

最强越野性能,轻松驾驭各种复杂路况

猎豹CS6设计之初,即以强悍的越野能力为指导,可按需求进行手动分配的分动箱、高刚性车身、265mm宽大的轮胎、巨大的离地间隙,均是为了跋山涉水而考虑。猎豹CS6是国内首款“主控式全驱SUV”。“主控式全驱系统”具有四种切换模式,可使其在时速100公里内根据不同路况在四种切换模式间自动切换。CS6配备有专业的越野仪表,让驾驶者随时掌握海拔高度、气压、爬坡度、左右倾斜角等车辆信息。

CS6具有低转速、高扭矩的特点,再加上配有低速比的分动装置,打造了猎豹CS6超强的牵引力使得CS6可以轻松拖挂数吨车辆。同时,猎豹CS6具有同级别车型中规格最大的轮胎,抓地力无可比拟,稳定性更强。宽达265mm规格的轮胎,使得猎豹CS6具备了其他车型无可比拟的抓地力,无论是在公路,还是复杂恶劣的路面,都能够将驱动力传递到地面,不易打滑。

另外,猎豹CS6配备有先进的锁止式防滑差速器,使得其在越野性能如虎添翼,在遇到复杂路况条件下,一旦轮胎打滑,触发机械锁合机构可将车桥差速器完全锁死,并将发动机扭矩100%传递到有抓地力的有效车轮上,从而提供足够的牵引力帮助车辆顺利驶出障碍,确保车辆在湿滑路面、沙石路面等各种危险复杂路面情况下都能应付自如。

续航能力超强,持久耐力保障越野旅行

猎豹CS6系列车型搭载了两款四缸发动机,分别是2.5升VM R425柴油机和2.4升的三菱4G64S4M。搭载VM R425柴油机的CS6,采用BOSCH第二代高压共轨电喷技术,功率为105 Kw,在2000转的时候就能爆发出340 N?m的扭矩,这意味着其在较低转速下能够达到3.5L车型的扭矩水平。低转速、高扭矩也为其应对诸多复杂路面提供了更高效的动力输出。

猎豹CS6车型具有同类产品中最大的油箱容积,高达92升之巨,加之高效的燃油经济性,使得CS6的柴油版续航里程轻松突破千公里大关。在无需中途加油的情况下,柴油版可以轻松达到千公里的续航里程,可以让驾乘人员轻松穿越无人区,极大地满足了用户长途旅行、运输、出行和野外生存性与适应性的要求。

五星安全 驾乘舒适 更显强劲实力

猎豹CS6在主动安全和被动安全方面跃然提升,多达16项的安全升级,每一处都体现了猎豹CS6的悉心考量和完善呵护,真正做到安全保障如影随形。

在主动安全方面,CS6配备有ABS+EBD安全整合,从而有效提升在紧急制动情况下的安全系数。被动安全方面,CS6非承载式车身采用大梁为应力传递主体,车身刚性远远优于一般乘用车。在发生碰撞的情况下,前后部的吸能区会进行控制内的溃缩,以吸收撞击产生的能量,同时起到保护驾乘人员的作用。另外,CS6还配备前排双安全气囊、门防撞加强钢梁、预紧式安全带、可溃式转向柱方向盘,为消费者提供了更全面的被动安全防范。

另外,猎豹CS6的车身尺寸位列同类产品第一,其4980mm的车身长度和1870mm的车身宽度,为驾乘人员提供极为宽敞的驾乘空间和装载空间,同时也更显王者之气。以CS6作为主力参赛车型,2011年广汽长丰组织车队共参加了5场全国汽车越野系列赛(CCR)和6场全国汽车场地越野锦标赛(COC),拿下了包括厂商杯、俱乐部杯和个人成绩等25项冠军。

作为国内领先的自主轻型越野汽车品牌,猎豹汽车以国内领先的自主知识产权和技术优势,奠定了引领国内越野汽车领域不断创新的领导者地位。针对诸多复杂路况对于专业SUV的严苛要求,猎豹CS6将自身的越野特质发挥到极致。非一般轿车所能比拟的坚固越野性能,225mm的最大离地间隙及500mm的涉水深度,赋予了CS6非比寻常的稳定性、运动性及通过性,更为自主专业越野SUV树立了标杆。

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参考资料:
[1] 猎豹CS6树立自主专业越野SUV标杆 http://auto.163.com/12/1123/17/8H0U38UN00081G98.html
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