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SUV学堂之多连杆悬挂

2010-12-18 14:02:48 本文行家:xinte

多连杆独立悬挂,可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂;后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统,其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。

SUV学堂之多连杆悬挂

多连杆独立悬挂

典型的多连杆独立悬挂结构典型的多连杆独立悬挂结构

  多连杆独立悬挂,可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂;后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统,其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。
奔驰S级的多连杆前悬挂奔驰S级的多连杆前悬挂

       多连杆悬挂结构想对复杂,材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大,中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。
       但多连杆式悬挂舒适性能是所有悬挂中最好的,操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲,高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能何操控稳定性,所以大多使用多连杆悬,可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。
马6  马6
  国内前后悬挂均采用多连杆的车型有:北奔-戴克奔驰E级轿车、华晨宝马的3系及5系轿车、一汽大众奥迪A4及A6L;采用多连杆前悬挂的车型有上海大众帕萨特领域;采用多连杆后悬挂的有长安福特福克斯一汽大众速腾、广州本田雅阁、上海通用君越一汽丰田皇冠锐志、一汽轿车马自达6、东南汽车三菱戈蓝等。


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参考资料:
[1] 汽车之家:http://www.autohome.com.cn/dic/word-57.html
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