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汽车保养的三个误区

2010-12-26 13:24:23 本文行家:xinte

打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措,很多车主也喜欢经常给车打蜡,认为这样会不怕酸雨和大雪,同时也能让车漆光彩夺目,殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。

误区一:打蜡越频繁越好

  打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措,很多车主也喜欢经常给车打蜡,认为这样会不怕酸雨和大雪,同时也能让车漆光彩夺目,殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。如果你在南方,那里雨水较多,且含有大量的酸性物质,所以打蜡可相对多一些,而北方的车就没有必要频繁打蜡。如果车主通常将车停放在车库,每四个月打一次蜡就行了,如果经常停在露天停车场,每两个月打一次蜡就可以了,打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。另外,新车不要随便打蜡,因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。 

误区二:三滤一起换

   很多车主一旦感觉汽车怠速有问题,就立即前往4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员,为了多挣工时费,也乐意接受车主这种请求,将三滤同时更换。在这里我要提醒新车主朋友,汽车三滤完全不需要一起更换,因为从专业角度讲,三滤的使用寿命和周期都是不一样的,例如通常汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,除非特殊情况,否则同时更换就是浪费。每辆车都会附带一个保养单,上面会详细记载到什么里程应该更换什么保养件,除了以里程数作为参考外,也要考虑当地的天气情况。如果是春季大风时机长,可以适当缩短空滤更换间隔,其优品质不好汽滤更换也要缩短,但也不至于和机滤一起更换。这样做只是浪费而已!

误区三:机油一定要加满

  很多车主都知道机油不够时会损坏汽车,而没有想到机油过多也会损车。其实如果机油添加过多,会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油现象。建议车主添加机油时,一定要以发动机机油尺上的刻度为准。

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标签: 机油 养护 | 收藏
参考资料:
[1] SUV中国:http://www.cnsuv.com/2010/1224/26078.html
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