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轿车化SUV成发展趋势

2010-12-26 11:32:42 本文行家:xinte

今年上半年,市场表现让人颇为费解的,当属SUV。从政策上看,基本上没有政策扶持SUV市场,而在具体市场环境下,油价始终处于波动状态。

       今年上半年,市场表现让人颇为费解的,当属SUV。从政策上看,基本上没有政策扶持SUV市场,而在具体市场环境下,油价始终处于波动状态。即便如此,SUV车型的表现却可圈可点,让人始料未及。中国汽车工业协会统计数据显示,2009年6月SUV产销5.32万辆和5.33万辆,环比增长20.73%和11.92%,增速位居所有乘用车型前列。
       其中,销量排名前五位的SUV品牌依次为:本田CR-VRAV4哈弗狮跑瑞虎,分别销售8558辆、6655辆、4633辆、4002辆和3968辆。另有消息称,截至7月25日,新近上市的广汽丰田汉兰达累计订单量已经突破了1.7万台。
       据了解,目前上海市场上,CR-V、汉兰达、丰田RAV4同属紧俏车型。而这三者,目标瞄准的正是城市消费人群,推崇的也正是轿车化风格。

类轿车化推动SUV市场

       城市SUV是日本厂商首创的,它可以很好的解决SUV多用途和能耗之间的矛盾,因此受到全球市场的普遍欢迎。以CR-V、汉兰达、丰田RAV4为代表的国内畅销的SUV车型,都属于城市化SUV,有着类似轿车外形,但同时又兼具一些越野车性能,其走俏也表示消费者审美心理的变化。
       尤其是近年来,SUV轿车化成为主流,驱动方式更多采用前横置前驱设计,与常规轿车相同。这类SUV凭借时髦的外观,一流的行驶性能,多样化的内部空间以及舒适的驾乘感受,得到越来越多消费者的青睐,至于它们的越野性能,已经不被厂家和买家看重,但这不妨碍它销售火爆。随着汉兰达的上市,有业内人士就认为,汉兰达的推出,将打破豪华车市轿车独大的局面,势必会削弱豪华轿车的市场份额。这一论断,就是基于汉兰达是一款城市化的豪华SUV。
        来自终端市场的反馈显示,城市型SUV因兼备轿车化的底盘,越野车的开阔视野,以及MPV[综述 图片 论坛]的灵活空间等多种车型特点,操控便捷,驾驭舒适,同时注重车身外形圆润流畅、线条的肌肉感,因此更能迎合国内中青年特别是“80后”彰显时尚个性、动感活力及深度亲近自然的生活观念。

自主品牌角逐城市化SUV

       合资品牌已经开拓出类轿车化SUV市场,而自主品牌自然也不甘示弱。从下半年即将上市的几款车型来看,涉足城市SUV已经成为众多厂家的第一选择。
       其中,最引入注目的是重庆力帆汽车,有消息称其首款SUV车型将融入了RAV4等成功车型的设计元素,并将于今年年内上市。
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标签: SUV发展 轿车化 | 收藏
参考资料:
[1] MSN汽车:http://auto.ifeng.com/topic/Chinasuv/roll/20090908/100476.shtml
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