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SUV的缔造者和引领者—Jeep(下)

2010-12-24 12:27:26 本文行家:xinte

1983年5月5日北京汽车制造厂全权代表吴忠良和美国汽车公司董事长兼最高执行官W•P•铁伯特在北京签署合资经营北京吉普汽车有限公司总合同及章程,合同有效期为20年。

       1983年5月5日北京汽车制造厂全权代表吴忠良和美国汽车公司董事长兼最高执行官W•P•铁伯特在北京签署合资经营北京吉普汽车有限公司总合同及章程,合同有效期为20年,并于同年6月1日生效。从此,中美双方拉开了合作的序幕。

JEEP 2500JEEP 2500

       1984年新切诺基问世。它是唯一的装有四门的紧密性运动型多功能车,同时提供行进中换挡成四轮驱动的半时驱动或全时四轮驱动系统作为选装件。此时的切诺基,已经开创了专业SUV的先河,并继承了Jeep越野的传统——安全性及驾驶乐趣,Jeep切诺基成为50年来,全球最具影响力的十大车型之一。

1985年1985年

       1985年引进了Jeep卡曼奇运货CJ-7币车,该车型代表了前所未有的全新一代Jeep运货车。 
  1986年CJ-7永远告别了Jeep而成为了历史。
  

1987年1987年

       1987年Jeep“漫游者”诞生。该车既参照了CJ-7的敞开式车身外形,也继承了其它的许多特征,如耐久性及优秀的越野性等,同时结合切诺基的驾驶性及舒适性,可谓集众多优势于一身。

       1987年8月5日克莱斯勒公司兼并了AMC。克莱斯勒购买AMC之后,继承了具有美国汽车特性的Jeep切诺基的越野传统——安全性及驾驶舒适性,为Jeep历史的新纪元开创了舞台。 

1990年1990年

       1990年3月22日第100万辆Jeep切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产,切诺基在Jeep家族中成为最出色的成员之一。
   

1991年1991年

      1991年标志着20世纪70年代早期的Jeep“叛逆者”重新显示了Jeep性能的无尽风采。同期,大瓦格尼尔和卡曼奇也随之隐退。

      

1992年1992年

      1992年Jeep平台小组提出了“创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车”的挑战口号。新车型最终获得了巨大成功,而当该新车被驾驶通过一个玻璃墙,并介绍给公众时,一个新的起点就此开始了。 


     

1993年1993年

       1993年Jeep大切诺基(Grand Cherokee)傲然问世,成为豪华四轮驱动车的代名词。 
  
     

1996年1996年

       1996年Jeep大切诺基进行了全面改造。同年,全新“牧马人”也开始了投产。“牧马人”对其安全性能、精细性、越野性能以及路驶性能进行了改进,成为一代较有竞争实力的款型。 
   

1998年1998年

       1998年11月17日当克莱斯勒与戴姆勒奔弛合并成戴姆勒•克莱斯勒公司时,Jeep商标又一次更换了其位主。从那以后,戴姆勒•克莱斯勒公司就成了传奇Jeep的主人。 
  

1999年1999年

       1999年大切诺基新的外观造型和精细与豪华,再一次革命性地提高了运动型多用途车的档次。新水平的技术创新,如颇受欢迎的四轮驱动,使大切诺基开始站在了紧密性运动型多用途车的市场最前沿。直到今天,它仍然保持着业界的领导地位。  
     2000年9月北京吉普汽车有限公司将大切诺基引进国内市场,初试销售便好评如潮。此外,它也标志着有着60年传奇汽车史的Jeep商标从此在中国汽车市场上落地生根了。

2001年2001年

       2001年9月由北京吉普生产的第一台大切诺基终于正式下线。

       2002年6月6日《北京吉普公司合资经营合同修订及重述本》获得了中国有关政府机构的批准,合资双方北京吉普和戴姆勒•克莱斯勒公司在中国的合作将延长30年。
  2003年5月14日被称之为“中国经济型SUV旗舰”的Jeep2500新车正式下线。5月26日,北京吉普汽车有限公司在京东郊的金港汽车公园正式将该车公之于众。

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参考资料:
[1] 中国SUV网:http://www.chinasuv4x4.com/
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