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油价持续上涨是否会成为SUV发展瓶颈?

2010-12-19 20:06:21 本文行家:xinte

自从进入08年以来,国内SUV市场车型种类猛增,同时油价一路高涨,在这种情况下,在整个SUV市场不景气的大环境下,国内SUV厂商发力柴油SUV的研发和生产。

       自从进入08年以来,国内SUV市场车型种类猛增,同时油价一路高涨,在这种情况下,在整个SUV市场不景气的大环境下,国内SUV厂商发力柴油SUV的研发和生产,采用柴油动力引擎的车型如长城哈弗双龙SUV、华泰现代圣达菲等都呈现了惊人的市场增长。其中双龙更是凭借柴油发动机优异的燃油经济性在7月销量逆势上涨10%,宣告SUV开始步入以柴油引擎为动力的“节能时代”。柴油发动机俨然已经成为了SUV发展的新趋势。

       SUV柴油化不是说安装柴油发动机就够了,节能环保是所有汽车都急需解决的问题,而发动机的设计与质量更是柴油SUV竞争的关键。一台优秀的柴油发动机既兼顾动力和燃油经济性,而目前最先进的柴油发动机就是第三代高压共轨直喷涡轮增压柴油发动机。该系统不再采用传统通用的脉动原理,而是采用压力时间计量原理。这种喷油系统可保证喷油压力不随发动机转数变化,可降低颗粒物的排放,电控共轨喷射又称为压力时间喷射或第三代喷射,它是由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成,系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连,公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。

       工作时,高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管,高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作,对公共供油管内的油压实现精确控制,彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象,开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径。采用这种技术的发动机比原有类型柴油机节省15%的能耗。比现在市场上的高压共轨发动机又高出一个级别,无论在功率、扭矩、排放标准还是节油减噪方面,这项技术堪称柴油发动机中的王牌;实现了“两高三低”——高功率、高扭矩,低油耗、低排放、低噪音,完美融合了安静舒适、强劲动力与节能性。在中国市场上销售的3款双龙SUV全部采用了这种具有先进技术、动力强劲的柴油发动机,不仅经济实用,同时也“绿色环保”。

       柴油SUV的突出表现在于,既能达到节油的效果,又不失SUV应有的动力和越野性。在经济性方面,由于柴油的提炼比汽油提炼的时间短,其价格一般比汽油更便宜;单位燃料效率方面,柴油车比汽油车可多跑30%以上的距离,且油价相对较低廉,在环保方面,新一代的高压共轨直喷引擎、可变涡轮系统及微粒过滤器等设计,一扫过去柴油车给人容易冒黑烟、噪音大等传统印象,现在具备环保节能新科技的共轨柴油车,甚至比汽油车更环保。

       在安全方面,柴油具有不易挥发、着火点较高等特点,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,使用柴油比使用汽油更为稳定。在实用性方面,柴油机相关零部件不易老化、寿命长,故障率低于汽油发动机。而这也正是柴油车在欧洲市场广受欢迎的原因,就连传统的汽油动力市场美国,柴油动力车款的年增长率近年来一直在30%以上。

       尽管在国际市场上柴油动力乘用车占据大半汽车市场,中国目前柴油SUV的发展却十分迟缓,柴油乘用车仅占每年新车市场的1%左右。比对发达国家柴油汽车的发展轨迹后不难发现,中国柴油车市场仍是一片亟待开发的处女地。而随着环保问题的深入人心,柴油汽车正在越来越受到国家汽车产业政策的重视和扶持,未来发展潜力巨大。

       随着燃油价格的上涨,高油价必然唤起种种节能意识,当消费者逐渐认识到柴油机车辆的良好燃油经济性,消费观念也会逐渐转变。市场会更倾向于节能型汽车新技术,已经消除了固有缺陷的新柴油技术拥有了比汽油机高的燃油经济性,柴油车很自然成为汽车市场新的增长点。今年柴油SUV的悄然走俏已经预示着柴油车成为市场发展的新趋势,尤其是在大排量的SUV领域,柴油发动机节省燃油的优势更加明显。目前消费者非常关注汽车的燃油使用成本,在这样的市场背景下,汽车企业把节油技术研发当作了重要方向和产品诉求点,历来有“油老虎”绰号的SUV产品则更是如此。柴油轿车平均比汽油轿车能够节约燃油30%-35%,理所当然成为SUV市场新的热潮。

       如今,长城哈弗的热卖说明了新柴油技术已经备受市场肯定。众多的汽车厂商开始窥探到了柴油SUV在中国市场的发展前景,纷纷准备推出采用柴油动力的车型,拥有高压共轨直喷系统的“新柴油车”为柴油SUV树立了“环保节能”的新形象。专家预测,此类SUV将凭借其节能、动力强劲、使用成本逼近轿车等优势从轿车市场份额中分得一杯羹。

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参考资料:
[1] 汽车之家:http://www.autohome.com.cn/info/200808/43463.html
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